Существует комбинированный метод строительства тактильных тротуаров, особенно, встраивать тактильные тротуары с полой частью и вниз выступающий ворс в мягкой и толстой тротуар, так что бетон или ПУ тротуар материал может покрыть выступ нижней части вышеуказанного кирпича, И введите полую часть. Это делает встраивание тактильной тротуарной плитки более стабильной и предотвращает растрескивание поверхности кирпича под давлением.
Как правило, для удобства слепых людей, чтобы определить направление при ходьбе по дороге, дороги проложены тактильные показатели поверхности . Этот вид тактильной тротуарной плитки обычно имеет знак направления длинных круглых плавающих балок, или круговая и выпуклая матрица внимания на поверхности кирпича, чтобы слепые могли знать направление ходьбы, ощущая подошву и касаясь конца слепых палочек.
Люди знают, что наиболее распространенный метод строительства существующих тактильных тротуаров заключается в том, чтобы установить его такую же форму и размер, как у общей напольной плитки, и смешать их, чтобы проложить на тротуаре. Этот вид существующей и общей тактильной тротуарной плитки имеет тот же способ укладки, что и обычная тротуарная плитка, которая непосредственно вымощена на земле. Но таким образом, прочность скрепления между тактильной тротуарной и тротуарной поверхностью будет плохой. Кроме того, на существующих тротуарах часто работают некоторые транспортные средства (например, локомотивы), что приводит к сильному давлению, что приведет к повреждению всего тактильного тротуара. Это не только неудобно для замены и ремонта, но и легко привести к повреждению слепых, если трещины тактильной тротуарной плитки не очищены.
English 
日本語 
français 
Deutsch 
Español 
italiano 
русский 
português 
العربية 
ไทย 
Polska 
中文